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中通客车连板原因找到了? 以为造出“月球车” 结果就卖了38台核酸检测车

2022-06-02 09:19:09 国内新闻 加入收藏
 [ 与疯狂的股价涨幅背离的,是中通客车(000957)多年来疲软的业绩。事实上,2021年年报及2022年一季报数据公布以来,公司股价一直处于震荡下行中。此次股价因核酸检测概念而上涨后,公司先是在深交所问询前迟迟没有公布相关数据,而后公布数据同时就释放重要股东减持的消息也引发讨论。 ]  6月1日,在连续发了四份股票交易异常波动公告后,“核酸检测”概念股中通客车(000957.SZ)低开0.2

  [ 与疯狂的股价涨幅背离的,是中通客车(000957)多年来疲软的业绩。事实上,2021年年报及2022年一季报数据公布以来,公司股价一直处于震荡下行中。此次股价因核酸检测概念而上涨后,公司先是在深交所问询前迟迟没有公布相关数据,而后公布数据同时就释放重要股东减持的消息也引发讨论。 ]

  6月1日,在连续发了四份股票交易异常波动公告后,“核酸检测”概念股中通客车(000957.SZ)低开0.2%,早盘跌幅一度扩大至5.33%,但此后快速上扬翻红,冲至涨停价(16.52元/股),此后有所回落,最终报收于16元/股,未能收获14连板。而就在前一日,公司正式披露其核酸检测车的具体情况。

  根据公告,5个月内,公司卖出的核酸检测车共计38台,收入1.07亿元,在14个交易日内换来了69.14亿元的市值增长。简单计算,一台均价为282.87万元的核酸检测车带来的市值增长,已然达到1.82亿元。

  与疯狂的股价涨幅背离的,是中通客车多年来疲软的业绩。事实上,2021年年报及2022年一季报数据公布以来,公司股价一直处于震荡下行中。此次股价因核酸检测概念而上涨后,公司先是在深交所问询前迟迟没有公布相关数据,而后公布数据同时就释放重要股东减持的消息也引发讨论。

  由于自5月12日以来股票交易已累计出现股价异常波动5次,跟公司基本面偏离较大,中通客车将于6月2日开市起停牌,自披露核查公告后复牌。

  38台车撬动69亿市值

  38台核酸检测车是怎么撑起13个涨停板,进而为公司带来超过69亿市值增长的,还要从中通客车公布消息的时间顺序和方式上说起。

  2022年5月,全国部分地区疫情因奥密克戎变异株发生反复。在疫情防控各项措施中,核酸检测是迅速发现传染源、锁定管控目标,进而采取隔离等措施切断传播途径的关键有效手段,在历次成功处置聚集性疫情中发挥了重要的“利器”作用。因而,多只涉及“核酸检测”的概念股受到投资者的关注,中通客车就是其中走势最强劲的个股之一。

  5月5日,深交所互动易平台上有投资者对中通客车提问,在核酸检测常态化的预期下,公司是否有产品还可以适合这一场景,为我国的防疫工作贡献自己的一份力。不久后,中通客车即回复,已批量销售系列针对性产品,助力疫情防控。具体到产品,就是核酸检测车。

  在5月9号的回答中,中通客车明确表示:“目前销售的产品有12米、13米两款核酸检测车,全部达到P2+生物安全实验室标准,搭载医疗专用空气调节系统,配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统,全自动PCR分析系统,5G信号传输等,具备随采、随检、随上报的功能;另外还有负压救护车产品,满足国家每小时换气为20次,负压值-10Pa至-38Pa之间,过滤分离率达99.9%要求;移动CT车自2021年起已实现批量销售,在多地方舱医院使用中发挥了重要作用。”

  消息公布后,不断有投资者就公司的核酸检测车的订单销量、是否有核酸移动检测车交付使用、公司在新冠疫情检测方面的规划等进行提问。5月13日,中通客车走出第一个涨停板。

  此后,中通客车开启连续涨停模式,接连13个交易日收获涨停板,截至5月31日收盘,股价从4.34元/股涨至15.02元/股。5月13日至5月31日期间,股价暴涨246.08%。

  连涨期间,中通客车共计发布了4份股票交易异常波动公告。在前三份公告中,中通客车均未提及关于核酸检测车的具体信息。

  然而记者注意到,5月18日在互动易平台上,已有投资者明确中通客车“在新闻中说一次性交付18台核酸检测车”,并由此发问。也有媒体报道称,中通客车曾在官方网站发布消息称,五一期间已一次性交付了18台核酸检测车,但上述消息目前已被删除。从18日开始,中通客车股价连续三个交易日一字涨停。

  5月27日,深交所下发问询函,重点提到了与核酸检测车相关的问题,包括结合核酸检测车产量、收入金额、占比、在手订单情况等,说明核酸检测车有关业务规模及对公司业务发展及盈利能力的影响;以及列表分析2022年截至目前公司主要产品构成,包括但不限于主要产品、型号、产量、销量、对应营业收入及其占比等,并说明近期是否出台对公司存在重大影响的行业政策。

  除此之外,深交所还要求中通客车确认是否存在应披露而未披露的重大信息,基本面是否发生重大变化,核查公司控股股东、实际控制人,董事、监事、高级管理人员及其直系亲属是否存在买卖公司股票的行为,是否存在涉嫌内幕交易的情形等。

  在问询函下发后不久,中通客车在第四份股票交易异常波动公告中,才提到关于核酸检测医疗车的相关事宜。公告称,公司产品以客车为主,核酸检测医疗专用车目前销售数量相对较少,对公司经营业绩未产生重大影响。然而,这并未影响投资者的狂热。5月30日、31日,中通客车依旧走出两个涨停板。

  5月31日,在回复深交所的问询函中,中通客车终于道出核酸检测车的具体销售情况。公司1~4月份累计销售核酸检测车20台,收入6170.97万,该产品收入占公司营业收入比例5.39%;以销定产,无库存。截至5月30日核酸检测车在手订单18台,预计收入4578万元。核酸检测车业务不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。

  业绩堪忧、股东套现

  在核酸检测车的消息公布前,中通客车的股价走势并不理想,年初开始就在6元/股左右的位置横盘后下跌,直至最低3.85元/股。如果不是核酸检测概念叠加汽车产业利好消息的刺激,中通客车的基本面是否足以支撑股价?从历史数据来看,中通客车的净利润负增长已持续了5年。

  数据披露,2017年至2018年间,中通客车营业收入同比下滑严重,分别实现78.52亿元、60.79亿元,同比下跌15.18%、22.58%;净利润分别为1.91亿元、3657.13万元,同比下跌67.36%、80.87%。

  到了2019年,情况似乎略有好转,营业收入67.41亿元,同比增长10.90%,净利润3307.19,虽依旧同比下跌9.57%,但跌幅有所收窄。然而,扣非后的净利润亏损达到7947.45万元,同比下跌1277.15%。

  然而,到了2020年,业绩再次出现滑坡,44.08亿元营业收入同比下跌34.62%,净利润2352.37万元,同比下跌28.87%,扣非后净利润亏损高达2.27亿元,同比下跌186.17%。

  2021年年报显示,中通客车实现营业收入45.87亿元,同比增长4.06%;扣非后净利润连续第三年亏损,且亏损幅度还在增加,达到2.76亿元。2022年最新的季报显示,公司一季度净利润亏损3528.7万元,扣非后亏损4246.48万元。

  从业绩看,基本面似乎与股价走势有较大背离。根据中通客车的说法,公司产品依旧以客车为主,核酸检测医疗专用车目前销售数量相对较少,对公司经营业绩未产生重大影响。因而,靠核酸检测车,并不能拯救公司疲软的业绩。

  当“风头”过去,股价是否会被打回原形?市场尚不得而知,但有股东已经开始做好抛售的准备。

  5月31日,公司收到持股5%以上股东山东省国有资产投资控股有限公司(下称“山东国投”)出具的《关于减持股份计划的告知函》,拟自减持计划公告之日起15个交易日后的6个月内通过集中竞价交易方式减持中通客车股份不超过1180万股,占上市公司总股本的1.9902%。截至公告披露日,山东国投持有中通客车股份1.12亿股,占中通客车总股本的18.96%。

  除此之外,自5月25日起,中通客车单日换手率居高不下,6个交易日中分别达到23.67%、24.12%、11.39%、21.58%、24.44%、25.54%。假设每次交易的对手方都是不同的投资者,几乎是一场“大换血”。

  近日的龙虎榜中,包括东方财富(300059)证券拉萨团结路第一营业部,东方财富证券拉萨东环路第一、第二营业部,国盛证券宁波桑田路营业部,光大证券(601788)宁波解放路营业部等多个著名游资“驻扎”营业部频频现身。

  

(责任编辑:岳权利 HN152)
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